All New Yamaha NMAX sudah banyak yang mulai didistribusikan ke konsumen. Bahkan harga tipe ABS telah diumumkan belum lama ini yang artinya model tersebut juga akan didistribusikan ke konsumen dalam waktu dekat.
Ubahan yang terjadi di model NMAX terbaru ini cukup banyak, mulai dari desain juga penambahan fitur. Apalagi tipe ABS, di sini Yamaha tampil gak tanggung-tanggung dengan memberikan segudang fitur yang berlimpah.
Selain fitur, jeroan mesin NMAX ini juga berubah. Berdasarkan analisa melalui part online milik Yamaha, ternyata NMAX baru ini pakai piston milik Yamaha R15 V3. Tidak sampai di situ, klep mesin skutik ini juga pakai klep milik Yamaha R15 V3. Artinya dari segi performa mesin NMAX baru jauh lebih advance ketimbang model sebelumnya, bahkan kompresinya dinilai lebih tinggi.
Kalau dilihat jeroan mesin NMAX seperti itu, kira-kira kamu penasaran gak seberapa kenceng Yamaha NMAX MY2020 ini dapat melaju?
Hasil pengetesan ini dilakukan oleh kru Otomotifnet yang menggunakan tester dengan tinggi 173 cm, berat 64 kg, serta motor yang digunakan adalah All New Yamaha NMAX yang sudah diisi dengan bahan bakar Pertamina yakni Pertamax 92.
Trek yang diambil memiliki panjang 1km, dan setelah dilakukan akselerasi untuk mencapai 100km per jam diraih dengan sangat cepat namun setelah di atas 119 km per jam mulai melambat.
Karena dinilai belum pol, tester terus menggeber motor sampai top speed bertambah dan mentok sampai di kecepatan 125km/jam. Menurut keterangan jika trek lebih panjang lagi, maka top speed yang dihasilkan bisa bertambah.
Sebagai perbandingan, Yamaha NMAX lawas juga sempat dites dan didapatkan angka top speed 121km/jam, artinya ada peningkatan performa di mesin baru NMAX ini. Ditambah dengan teknologi VVA membuat mesin menghasilkan bahan bakar yang efisien serta torsi maksimum di setiap putaran. Selain itu mesin NMAX juga ditanamkan teknologi Blue Core yang dapat memberikan efisiensi bahan bakar serta bertenaga dan handal.
Mungkin sudah ada yang pernah coba top speed Yamaha NMAX? Kamu bisa komentar di bawah.